طراحی و توسعه
D&F Electric دارای بیش از 20 مهندس فنی است که بیش از ده سال است که در باس بار لمینیت، باس بار مسی سخت و باس بار انعطاف پذیر فویل مسی، مواد عایق الکتریکی و قطعات ساختاری عایق الکتریکی کار می کنند، بنابراین آنها در باس بار و عایق کاری تجربه دارند. محصولات
تیم های فنی نرم افزارهای پیشرفته ای برای توسعه محصولات دارند، آنها نه تنها می توانند باس میله ها و قطعات ساختاری عایق را بسته به نقشه ها و الزامات فنی مشتری توسعه دهند، بلکه می توانند به مشتری در طراحی یا بهینه سازی ساختار محصولات کمک کنند.اگر در مورد طراحی یا سیستم سؤالی دارید، می‌توانیم یک جلسه ویدیویی فوری داشته باشیم یا تماس بگیریم تا با هم درباره آن صحبت کنیم.و همه مهندسین فنی ما می توانند در پروژه های شما شرکت کنند تا یک میله اتوبوس یا قطعات ساختاری عایق کاربردی و مقرون به صرفه را برای شما طراحی کنند.
تولید
محدوده محصولات ما شامل میله های اتوبوس چند لایه، میلگردهای مسی سفت و سخت، میله های اتوبوس انعطاف پذیر فویل مسی، مواد عایق الکتریکی و قطعات ساختاری عایق الکتریکی با ماشینکاری CNC یا فناوری قالب گیری حرارتی است.تمام فرآیندها را می توان در پارک صنعتی D&F ما به پایان رساند، به جز آبکاری برای نوار اتوبوس و درج.آبکاری توسط تامین کننده قراردادی ما به پایان رسیده است.
تمام فرآیندهای تولید ما از جمله برش لیزری CNC، ماشینکاری CNC، پرداخت سطح، جداسازی، خمش، جوشکاری با انتشار مولکولی، جوشکاری با آرگون، جوشکاری اصطکاکی CNC، پرچ کردن، برش قالب مواد عایق، لمینیت و غیره. بیشتر طرح های پیچیده می توانند توسط تجهیزات ما برآورده شود.ما همچنین بازوی مکانیکی و سایر تجهیزات اتوماتیک را برای بهبود حجم و کارایی تولید معرفی کرده ایم.
تست
ما آزمایشگاه های خود و پرسنل تست کیفیت حرفه ای داریم.ما 100% تمام قطعات را تست می کنیم و عملکرد قطعه طراحی شده را قبل از تحویل تایید می کنیم.ما می توانیم تست متالوگرافی، شبیه سازی حرارتی، تست خمش، تست نیروی کشش، تست پیری، تست اسپری نمک، تست عملکرد الکتریکی، تست مقاومت مکانیکی، تشخیص تصویر نوری سه بعدی و غیره را انجام دهیم. علاوه بر تست ابعاد اجباری
تست متالوگرافی:آزمایش متالوگرافی معمولاً از میکروسکوپ برای ارائه اطلاعات مهم در مورد ساختار و خواص نمونه های فلز و آلیاژ استفاده می کند.ما معمولاً از آن برای مشاهده شکاف های بین لایه ها پس از جوشکاری و تجزیه و تحلیل کیفیت جوشکاری انتشار مولکولی استفاده می کنیم.
حرارتیsشبیه سازی: برای آزمایش وضعیت کار، شرایط خنک کننده و عایق اتوبوس برای بررسی افزایش دمای آن.شبیه سازی حرارتی را می توان در مراحل اولیه طراحی اعمال کرد.این به مهندسان کمک می کند تا تصمیمات بهتری بگیرند و قطعات محصول موثرتری را طراحی کنند.
خم شدنtest: ما چنین آزمایش خمشی را برای بررسی مقاومت خستگی میله های اتوبوس انعطاف پذیر انجام می دهیم.
Pتست نیرو: برای تست استحکام مکانیکی درج های جوش داده شده و مهره های پرچ فشاری در شینه ها یا قطعات ساختاری عایق.
نمکsنماز خواندنtest: عملکرد آبکاری مقاوم در برابر خوردگی را بررسی کنید.
تشخیص تصویر اپتیکال سه بعدی: تست ابعاد برای برخی از قطعات با ساختار بسیار پیچیده.
