پس زمینه
از سال 2004، مصرف برق در چین به دلیل رشد سریع بخش‌های صنعتی با نرخ بی‌سابقه‌ای در حال رشد بوده است. کمبود شدید عرضه در سال 2005 بر عملکرد بسیاری از شرکت های چینی تأثیر گذاشته بود. از آن زمان، چین به شدت در تامین برق سرمایه گذاری کرده است تا بتواند تقاضای صنایع را برآورده کند و در نتیجه رشد اقتصادی را تضمین کند. ظرفیت تولید نصب شده از 443 گیگاوات در پایان سال 2004 به 793 گیگاوات در پایان سال 2008 رسیده است. این افزایش در این چهار سال معادل تقریباً یک سوم ظرفیت کل ایالات متحده یا 1.4 برابر ظرفیت کل ژاپن است. در طول مدت مشابه، مصرف انرژی سالانه از 19، 37 وات ساعت نیز از 19،37 وات ساعت افزایش یافته است. انتظار می رود مصرف برق چین تا سال 2018 از 4690 تراوات ساعت در سال 2011 به 6800 تا 6900 تراوات ساعت برسد، با ظرفیت نصب شده به 1463 گیگاوات از 1056 گیگاوات در سال 2011، که 342 گیگاوات آن انرژی بادی، 342 گیگاوات، گیگاوات و 28 گیگاوات است. 43 گیگاوات هسته ای و 40 گیگاوات گاز طبیعی. چین بزرگترین کشور مصرف کننده برق جهان در سال 2011 است.
انتقال و توزیع
در بخش انتقال و توزیع، کشور بر توسعه ظرفیت و کاهش تلفات از طریق:
1. استقرار انتقال جریان مستقیم ولتاژ بالا (UHVDC) و جریان متناوب فوق بالا (UHVAC) در فواصل طولانی
2. نصب ترانسفورماتورهای فلزی آمورف با راندمان بالا
انتقال UHV در سراسر جهان
انتقال UHV و تعدادی مدار UHVAC قبلاً در نقاط مختلف جهان ساخته شده است. به عنوان مثال، 2362 کیلومتر مدار 1150 کیلوولت در اتحاد جماهیر شوروی سابق ساخته شد و 427 کیلومتر مدار 1000 کیلوولت AC در ژاپن توسعه یافته است (خط برق کیتا-ایواکی). خطوط آزمایشی در مقیاس های مختلف نیز در بسیاری از کشورها یافت می شود. با این حال، اکثر این خطوط در حال حاضر به دلیل تقاضای ناکافی برق یا دلایل دیگر با ولتاژ پایین تر کار می کنند. نمونه های کمتری از UHVDC وجود دارد. اگرچه مدارهای 500± کیلوولت (یا کمتر) در سراسر جهان وجود دارد، تنها مدارهای عملیاتی بالاتر از این آستانه، سیستم انتقال برق Hydro-Quebec در 735 کیلوولت AC (از سال 1965، 11422 کیلومتر طول در سال 2018) و پروژه Itaipu kV ± 60 است. در روسیه، کار ساخت و ساز در یک خط 2400 کیلومتری دوقطبی ± 750 کیلوولت DC، مرکز HVDC Ekibastuz در سال 1978 آغاز شد اما هرگز به پایان نرسید. در ایالات متحده آمریکا در آغاز دهه 1970 یک خط برق 1333 کیلوولت از ایستگاه مبدل سلیلو به سد هوور برنامه ریزی شد. برای این منظور یک خط برق آزمایشی کوتاه در نزدیکی ایستگاه مبدل سلیلو ساخته شد، اما خط منتهی به سد هوور هرگز ساخته نشد.
دلایل انتقال UHV در چین
تصمیم چین برای انتقال UHV مبتنی بر این واقعیت است که منابع انرژی از مراکز بار دور هستند. اکثر منابع انرژی آبی در غرب و زغال سنگ در شمال غربی است، اما بارهای عظیم در شرق و جنوب است. برای کاهش تلفات انتقال به سطح قابل مدیریت، انتقال UHV یک انتخاب منطقی است. همانطور که شرکت شبکه دولتی چین در کنفرانس بین المللی سال 2009 در مورد انتقال برق UHV در پکن اعلام کرد، چین 600 میلیارد یوان (تقریباً 88 میلیارد دلار) در توسعه UHV از هم اکنون تا سال 2020 سرمایه گذاری خواهد کرد.
اجرای شبکه UHV ساخت نیروگاه های جدیدتر، تمیزتر و کارآمدتر را به دور از مراکز جمعیتی امکان پذیر می کند. نیروگاه های قدیمی تر در امتداد ساحل بازنشسته خواهند شد. این امر میزان کل آلودگی فعلی و همچنین آلودگی را که شهروندان در داخل خانه های شهری احساس می کنند کاهش می دهد. استفاده از نیروگاه‌های مرکزی بزرگ که گرمایش الکتریکی را تامین می‌کنند نیز نسبت به دیگهای بخار منفرد مورد استفاده برای گرمایش زمستانی در بسیاری از خانوارهای شمالی آلودگی کمتری دارند. شبکه UHV به طرح برق‌رسانی و کربن‌زدایی چین کمک می‌کند و با حذف گلوگاه انتقال که در حال حاضر گسترش بیشتر ظرفیت خودروهای برقی در چین را برای تولید طولانی‌مدت خودروهای بادی و خورشیدی توسعه می‌دهد، امکان ادغام انرژی‌های تجدیدپذیر را فراهم می‌کند.
مدارهای UHV تکمیل شده یا در حال ساخت هستند
از سال 2021، مدارهای عملیاتی UHV عبارتند از:
خطوط UHV در حال ساخت/در حال آماده سازی عبارتند از:
بحث بر سر UHV
در مورد اینکه آیا ساخت و ساز پیشنهاد شده توسط شرکت دولتی شبکه چین، یک استراتژی برای انحصارتر بودن و مبارزه با اصلاحات شبکه برق است یا خیر، اختلاف نظر وجود دارد.
قبل از توافق پاریس، که حذف تدریجی زغال‌سنگ، نفت و گاز را ضروری می‌کرد، از سال 2004 که شرکت شبکه دولتی چین ایده ساخت و ساز UHV را پیشنهاد کرد، اختلاف نظر در مورد UHV وجود داشت. بحث بر روی UHVAC متمرکز شده است در حالی که ایده ساخت UHVDC به طور گسترده پذیرفته شده است. بیشترین بحث در مورد چهار مورد ذکر شده در زیر است.
- مسائل مربوط به امنیت و قابلیت اطمینان: با ساخت بیشتر و بیشتر خطوط انتقال UHV، شبکه برق در سراسر کشور به شدت وصل می شود. اگر تصادف در یک خط اتفاق بیفتد، محدود کردن نفوذ به یک منطقه کوچک دشوار است. این بدان معنی است که احتمال خاموشی بیشتر می شود. همچنین، ممکن است در برابر تروریسم آسیب پذیرتر باشد.
- مشکل بازار: تمام خطوط انتقال UHV دیگر در سراسر جهان در حال حاضر با ولتاژ پایین‌تری کار می‌کنند زیرا تقاضای کافی وجود ندارد. پتانسیل انتقال از راه دور نیاز به تحقیقات عمیق‌تری دارد. اگرچه اکثر منابع زغال سنگ در شمال غربی است، اما ساخت نیروگاه های زغال سنگ در آنجا دشوار است زیرا آنها به مقدار زیادی آب نیاز دارند و این منبع کمیاب در شمال غربی چین است. و همچنین با توسعه اقتصادی در غرب چین، تقاضا برای برق در این سال ها رونق گرفته است.
- مسائل زیست محیطی و بهره وری: برخی از کارشناسان استدلال می کنند که خطوط UHV در مقایسه با ساخت راه آهن اضافی برای افزایش حمل و نقل زغال سنگ و تولید برق محلی، زمین بیشتری را ذخیره نمی کند. موضوع دیگر راندمان انتقال است. استفاده از حرارت و برق ترکیبی در انتهای کاربر نسبت به استفاده از برق از خطوط انتقال مسافت طولانی انرژی کارآمدتر است.
- موضوع اقتصادی: کل سرمایه گذاری 270 میلیارد RMB (حدود 40 میلیارد دلار آمریکا) تخمین زده می شود که بسیار گران تر از ساخت یک راه آهن جدید برای حمل و نقل زغال سنگ است.
همانطور که UHV فرصتی را برای انتقال انرژی تجدیدپذیر از مناطق دورافتاده با پتانسیل زیادی برای تاسیسات بزرگ انرژی باد و فتوولتائیک ارائه می دهد. SGCC به ظرفیت بالقوه 200 گیگاوات برق بادی در منطقه سین کیانگ اشاره می کند.
Sichuan D&F Electric Co.,Ltd.ما به عنوان تولید کننده پیشرو برای مواد عایق الکتریکی، قطعات ساختاری عایق الکتریکی، باس بار چند لایه، باس بار مسی سفت و سخت و باس بار انعطاف پذیر، یکی از تامین کنندگان اصلی قطعات عایق و میله های اتوبوس چند لایه برای این پروژه های دولتی انتقال UHVDC هستیم. برای اطلاعات بیشتر، لطفا به وب سایت من برای اطلاعات بیشتر در مورد محصولات مراجعه کنید.
زمان ارسال: ژانویه-01-2022
