نوار اتوبوس چند لایه با کیفیت بالا چین
نوار اتوبوس لمینت ، همچنین به آن نوار اتوبوس کامپوزیت ، نوار اتوبوس بدون لمینیت ، نوار اتوبوس با القاء کم ، نوار اتوبوس الکترونیکی و غیره نیز گفته می شود. این نوعی مدار اتصال با ساختار کامپوزیت چند لایه است. نوار اتوبوس چند لایه از مواد رسانا چند لایه و مواد عایق تشکیل شده است.
نوار اتوبوس چند لایه بزرگراه سیستم های توزیع برق است. در مقایسه با حالت سیم کشی سنگین و کثیف سنتی ، دارای خصوصیاتی از قبیل امپدانس کم ، ضد مداخله ، قابلیت اطمینان خوب ، صرفه جویی در فضای و مونتاژ سریع است. این ماده به طور گسترده در ترانزیت ریلی ، اینورترهای باد و خورشیدی ، اینورترهای صنعتی ، سیستم های UPS بزرگ یا سایر اجزای مورد نیاز به توزیع انرژی الکتریکی مورد استفاده قرار می گیرد.
برای تجهیزات تولید ما ، لطفاً از امکانات ما (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminum-bus-bars/) بازدید کنید.
میله های اتوبوس چند لایه بر اساس نقشه های کاربران و نیاز فنی سفارشی هستند. تمام مهندسان ما در تیم های فنی بیش از ده سال تجربه در زمینه توسعه و تولید میله های اتوبوس لمینت دارند ، می توانند به کاربران کمک کنند تا ساختار محصول را بهینه کنند و مطمئناً محصولات با کیفیت بالا و خدمات رضایت بخش را برای شما تهیه می کنند.



خصوصیات محصول
1) ضریب القایی کم ، ساختار جمع و جور ، به طور موثری در فضای نصب داخلی ، افزایش منطقه اتلاف گرما و کنترل موثر افزایش دما سیستم را افزایش می دهد.
2) حداقل امپدانس باعث از بین رفتن خط می شود و ظرفیت حمل جریان بالای خط را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
3) می تواند آسیب به اجزای ناشی از جابجایی ولتاژ را کاهش داده و عمر خدمات اجزای الکترونیکی را طولانی کند.
4) باعث کاهش نویز سیستم و تداخل EMI ، RF.
5) اجزای ساختار اتصال ماژولار بالا با مونتاژ ساده و سریع.
مزایای نوار اتوبوس چند لایه
1) القاء پایین
میله های اتوبوس لمینت دو یا چند لایه از صفح مس ساخته شده در کنار هم جمع شده اند ، لایه های صفحه مسی توسط مواد عایق عایق بندی شده است و لایه های رسانا و لایه های عایق از طریق فرآیند لمینیت حرارتی مرتبط با لایه بندی لامپ می شوند.
سیم اتصال به یک مقطع مسطح ساخته می شود که سطح سطح لایه رسانا را در همان مقطع فعلی افزایش می دهد و در عین حال فاصله بین لایه های رسانا به شدت کاهش می یابد. با توجه به اثر مجاورت ، لایه های رسانا مجاور جریانهای مخالف جریان می یابند و میدان های مغناطیسی یکدیگر را لغو می کنند ، به طوری که القاء توزیع شده در مدار بسیار کاهش می یابد. در عین حال ، به دلیل ویژگی های مشخصات مسطح ، منطقه اتلاف گرما بسیار افزایش یافته است که برای افزایش ظرفیت حمل فعلی آن مفید است.
2) ساختار
ساختار جمع و جور ، استفاده کارآمد از فضا و دمای سیستم کنترل چاه.
تعداد مؤلفه ها را کاهش داده و قابلیت اطمینان سیستم را افزایش دهید.
نصب و نگهداری آسان است.
ساده و زیبا

اتصال نوار مس مشترک

اتصال نوار اتوبوس چند لایه
3) اجراها

پارامترهای محصول
موارد | داده های فنی |
ولتاژ کار | 0 ~ 20kV |
جریان فعلی | 3600 ~ 3600A |
ساخت محصول | آب بندی لبه فشار داغ ، فشار داغ بدون آب بندی لبه ، پر کردن لبه فشار داغ |
حداکثر اندازه ماشینکاری | 900 ~ 1900 میلی متر |
درجه عقب ماندگی شعله | UL94 V-0 |
ماده هادی | T2CU 、 1060 al |
درمان سطح هادی | آبکاری نقره ، آبکاری قلع و آبکاری نیکل |
حالت اتصال با دستگاه | محدب ، پرچین ستون مس ، جوش ستون مس را فشار دهید |
مقاومت عایق | 20mΩ ~ |
ترشح جزئی | کمتر از 10 قطعه |
افزایش دما | 30 ~ 30k |


انتخاب مواد رسانا
قیمت نوار اتوبوس چند لایه توسط ماده هادی تعیین می شود. با توجه به نیازهای واقعی برنامه ، کاربر می تواند عملکرد بهینه را بر این اساس انتخاب کند.
نوع ماده | استحکام کششی | کشیدگی | مقاومت در برابر حجم | قیمت |
CU-T2 | 196MPa | 30 ٪ | 0.01724Ω.mm2/m | معتاد |
مس 1 | 196MPa | 35 ٪ | 0.01750Ω.mm2/m | عالی |
Cu-tu2 | 275 مگاپیکسل | 38 ٪ | 0.01777 17.mm2/m | عالی |
AL-1060 | - | - | - | کم |


چت جریان فرآیند تولید برای نوار اتوبوس چند لایه

انتخاب مواد عایق
القاء نوار اتوبوس چند لایه بسیار کم است که باید توسط مواد عایق خوب تضمین شود. برای برآورده کردن یک سری عایق الکتریکی و نیازهای زیست محیطی ، کاربران می توانند با توجه به کاربرد واقعی بهترین انتخاب را انجام دهند.
نوع ماده | تراکم (g/cm3 | ضریب انبساط حرارتی | گرمی هدایت w/(kg.k) | شماره دی الکتریک (F = 60Hz | قدرت دی الکتریک (کیلو ولت/میلی متر | درجه عقب ماندگی شعله | کلاس عایق حرارتی (℃) | جذب آب (٪)/24 ساعت | قیمت |
نومکس | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| عالی |
PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | عالی |
پی وی سی | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | عالی |
حیوان خانگی | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1 ~ 0.2 | کم |
نوع ماده | مشخصه |
نومکس | مقاومت عالی در برابر آتش ، مقاومت در برابر گرما ، مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی خوب ، خصوصیات مکانیکی خوب ، مقاومت در برابر تابش و مهار شعله |
PI | خواص الکتریکی عالی ، خواص شیمیایی پایدار ، جذب رطوبت بسیار کم ، مقاوم در برابر شعله |
پی وی سی | خواص الکتریکی خوب ، مقاومت شیمیایی ، جذب رطوبت کم ، قیمت پایین |
حیوان خانگی | مقاومت در برابر حرارت عالی ، خاصیت الکتریکی خوب ، مقاومت در برابر تابش ، مقاوم در برابر شعله |

نومکس

PI

پی وی سی

حیوان خانگی
تأثیر لایه عایق اتوبوس DC به شرح زیر است:
ضخامت عایق مهم است ؛ ضخامت لایه عایق تابعی از القاء ولگرد اضافی است.
ضخامت لایه عایق به عنوان تابعی از تخلیه جزئی خازن فرکانس بالا اضافی گرفته می شود.
القاء اتوبوس به طور مستقیم با ضخامت مواد عایق بین میله های اتوبوس متناسب است.

