بار اتوبوس چین با کیفیت بالا
باس بار چند لایه که به آن باس بار کامپوزیت، باس بار بدون اندوکتانس چند لایه، باس بار اندوکتانس کم، باس بار الکترونیکی و ... نیز می گویند، نوعی مدار اتصال با ساختار کامپوزیت چند لایه است.باس بار چند لایه از مواد رسانای چند لایه و مواد عایق تشکیل شده است.
باس بار چند لایه بزرگراه سیستم های توزیع نیروی برق است.در مقایسه با حالت سیم کشی سنگین و نامرتب سنتی، دارای ویژگی هایی مانند امپدانس کم، ضد تداخل، قابلیت اطمینان خوب، صرفه جویی در فضا و مونتاژ سریع است.این به طور گسترده در حمل و نقل ریلی، اینورترهای بادی و خورشیدی، اینورترهای صنعتی، سیستم های UPS بزرگ یا سایر اجزایی که نیاز به توزیع برق دارند استفاده می شود.
برای تجهیزات تولید ما، لطفا از امکانات ما (https://www.scdfelectric.com/copper-aluminium-bus-bars/) بازدید کنید.
میله های اتوبوس چند لایه بر اساس نقشه ها و نیازهای فنی کاربران سفارشی شده اند.تمامی مهندسان ما در تیم های فنی با بیش از ده سال تجربه در توسعه و تولید باس بارهای لمینت می توانند به کاربران در بهینه سازی ساختار محصول کمک کنند و مطمئناً محصولات با کیفیت بالا و خدمات رضایت بخشی را به شما ارائه می دهند.
مشخصات محصول
1) ضریب اندوکتانس کم، ساختار فشرده، به طور موثر فضای نصب داخلی را ذخیره می کند، منطقه اتلاف گرما را افزایش می دهد و به طور موثر افزایش دمای سیستم را کنترل می کند.
2) حداقل امپدانس تلفات خط را کاهش می دهد و ظرفیت حمل جریان بالای خط را تا حد زیادی بهبود می بخشد.
3) می تواند آسیب به قطعات ناشی از کموتاژ ولتاژ را کاهش دهد و عمر مفید قطعات الکترونیکی را افزایش دهد.
4) نویز سیستم و تداخل EMI، RF را کاهش دهید.
5) اجزای ساختار اتصال مدولار با قدرت بالا با مونتاژ ساده و سریع.
مزایای اتوبوس بار لمینت
1) اندوکتانس پایین تر
باس بارهای چند لایه دو یا چند لایه از صفحات مسی ساخته شده هستند که روی هم چیده شده‌اند، لایه‌های صفحه مسی توسط مواد عایق عایق الکتریکی می‌شوند و لایه‌های رسانا و لایه‌های عایق از طریق فرآیند لمینیت حرارتی مرتبط به یک کل یکپارچه لمینیت می‌شوند.
سیم اتصال به صورت یک مقطع صاف ساخته می شود که باعث افزایش سطح لایه رسانا در زیر همان مقطع جریان می شود و در عین حال فاصله بین لایه های رسانا بسیار کاهش می یابد.به دلیل اثر مجاورت، لایه‌های رسانای مجاور جریان‌های مخالفی دارند و میدان‌های مغناطیسی یکدیگر را خنثی می‌کنند، به طوری که اندوکتانس توزیع شده در مدار بسیار کاهش می‌یابد.در عین حال، به دلیل ویژگی های پروفیل مسطح، منطقه اتلاف گرما به شدت افزایش می یابد، که برای افزایش ظرفیت حمل فعلی آن مفید است.
1) ساختار
ساختار فشرده، استفاده کارآمد از فضا و کنترل دمای سیستم به خوبی.
کاهش تعداد قطعات و افزایش قابلیت اطمینان سیستم.
نگه داری و نصب آسان.
ساده و زیبا.
اتصال میله مسی مشترک
اتصال اتوبوس چند لایه
3) اجراها
پارامترهای محصول
| موارد | داده های تکنیکی |
| ولتاژ کاری | 0 تا 20 کیلو ولت |
| جریان نامی | 0~3600A |
| ساختار محصول | آب بندی لبه پرس گرم، پرس گرم بدون آب بندی لبه، پر کردن لبه پرس گرم |
| حداکثر اندازه ماشینکاری | 900 ~ 1900 میلی متر |
| درجه ضد شعله | UL94 V-0 |
| مواد هادی | T2Cu، 1060 AL |
| درمان سطح هادی | آبکاری نقره، آبکاری قلع و آبکاری نیکل |
| حالت اتصال با دستگاه | پرس محدب، پرچ ستون مس، جوش ستون مس |
| مقاومت عایق | 20MΩ~ ∞ |
| تخلیه جزئی | کمتر از 10 PC |
| افزایش دما | 0 تا 30 هزار |
انتخاب مواد رسانا
قیمت باس بار لمینت بر اساس جنس هادی تعیین می شود.با توجه به نیازهای واقعی برنامه، کاربر می تواند عملکرد بهینه را بر اساس آن انتخاب کند.
| نوع مواد | استحکام کششی | ازدیاد طول | میزان مقاومت | قیمت |
| Cu-T2 | 196 مگا پاسکال | 30% | 0.01724Ω.mm2/m | در حد متوسط |
| Cu-TU1 | 196 مگا پاسکال | 35% | 0.01750Ω.mm2/m | بالا |
| Cu-TU2 | 275 مگا پاسکال | 38% | 0.01777Ω.mm2/m | بالا |
| ال-1060 | - | - | - | کم |
چت جریان فرآیند تولید برای نوار اتوبوس چند لایه
انتخاب مواد عایق
اندوکتانس باس بار چند لایه بسیار کم است، که باید توسط مواد عایق خوب تضمین شود.برای برآوردن یک سری از الزامات عایق الکتریکی و محیطی، کاربران می توانند بهترین انتخاب را با توجه به کاربرد واقعی داشته باشند.
| نوع مواد | چگالی (g/cm3) | ضریب انبساط حرارتی | حرارتی رسانایی W/(kg.k) | عدد دی الکتریک (f=60Hz) | قدرت دی الکتریک (kV/mm) | درجه ضد شعله | کلاس عایق حرارتی (℃) | جذب آب (%) در 24 ساعت | قیمت |
| NOMEX | 0.8 ~ 1.1 |
| 0.143 | 1.6 | 17 | 94 V-0 | 220 |
| بالا |
| PI | 1.39 ~ 1.45 | 20 | 0.094 | 3.5 | 9 | 94 V-0 | 180 | 0.24 | بالا |
| PVF | 1.38 | 53 | 0.126 | 10.4 | 19.7 | 94 V-0 | 105 | 0 | بالا |
| PET | 1.38 ~ 1.41 | 60 | 0.128 | 3.3 | 25.6 | 94 V-0 | 105 | 0.1 ~ 0.2 | کم |
| نوع مواد | ویژگی مادی |
| NOMEX | مقاومت عالی در برابر آتش، مقاومت در برابر حرارت، مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی خوب، خواص مکانیکی خوب، مقاومت در برابر تشعشع و بازدارنده شعله |
| PI | خواص الکتریکی عالی، خواص شیمیایی پایدار، جذب رطوبت بسیار کم، بازدارنده شعله |
| PVF | خواص الکتریکی خوب، مقاومت شیمیایی، جذب رطوبت کم، قیمت پایین |
| PET | مقاومت در برابر حرارت عالی، خواص الکتریکی خوب، مقاومت در برابر تشعشع، بازدارنده شعله |
NOMEX
PI
PVF
PET
تأثیر لایه عایق باس DC به شرح زیر است:
ضخامت عایق مهم است؛ ضخامت لایه عایق تابعی از اندوکتانس سرگردان اضافی است.
ضخامت لایه عایق به عنوان تابعی از تخلیه جزئی خازن فرکانس بالا اضافی در نظر گرفته می شود.
اندوکتانس شین به طور مستقیم با ضخامت ماده عایق بین باس میله ها متناسب است.
